8月9日上午, 上海再次发布高温橙色预警，全市最高气温将超过37℃。作为上海最大的主基地航司，东航人继续奋战暑运。数据显示，8月9日当天，东航计划执行航班1954班、承运旅客21万人次。据悉，自7月29日东航日均旅客运输量今夏首超20万后，除8月1日和2日小幅下降之外，从8月3日开始已连续7天单日旅客运输量超20万人次，最高达24万人次，日均航班量保持在2000班左右，相比6月的日均10.7万人次、航班1122班，进一步实现恢复性增长。
暑运已过半，8月9日当天，在上海虹桥机场候机楼大厅里，国内出发值机C、D岛前人头攒动，值机员正有序做好旅客核酸码、行程码的查验工作，为旅客办理登机前的各项手续。东航统筹做好疫情防控和服务保障工作，在上海虹桥、浦东两场提前根据航班情况，动态调整柜台开设，加强旅客引导分流，确保旅客快速、便捷地完成值机、托运等手续。
而在阳光直射的机坪上，气温更是超过50℃，东航装卸员们在货物中来回穿梭核对货单，在行李板车前反复弯腰搬运货物，在飞机腹舱里左右开工堆码整齐，黄豆大的汗水从额头流下……工作人员们踩着发烫的机坪、冒着刺眼的阳光，核对录入信息、清舱检查、上机下机、卸货搬货、输送堆码行李货物，一项项工作有条不紊地进行着，一车车、一箱箱的行李、快递被运送、装卸完毕。
暑运以来，更多的飞机解封后投入航班运行，除满足客舱防疫消杀之外，客舱深度清洁也成为一项持续性工作。据悉，东航6月份在浦东机场累计完成深度清洁飞机102架，其中单通道55架、双通道47架；7月份增值230架，其中单通道160架、双通道70架，7月较6月深度清洁飞机量翻了一倍。
近期，东航地服部一线员工日均要完成10架左右的飞机深度清洁工作。40℃高温和客舱内的闷热，一动不动待着也汗流浃背，东航客舱清洁员们身穿防疫四件套：面屏、一次性帽子、N95口罩、手套等，外加必不可少的反光背心，有的踩在梯子上用力擦着高高的行李架内外，有的蜷缩着身体趴在座位下擦着凳脚，有的在狭小的洗手间内细心擦拭，有的清理着服务台、板壁、小桌板等，每个人一干就要连续工作3至4个小时。
航空物流近期也保持了“热度”。8月9日13时许，东航物流机坪作业人员正在执行全货机航班CK223的出港装机作业，2小时内要完成装载共计36板、4箱共计86.1吨货物。据悉，8月1日至8日，东航物流在上海虹桥、浦东两大机场已累计保障全货机、“客改货”等各类航班累计达4568架次，运输货邮共计4.4万吨，从空运进出口货物品类看，主要以汽车零配件、电脑配件、防疫物资为主。
为了应对“烤”验，东航通过合理安排人员轮换、防暑降温用品送一线、员工服务车上机坪等多种方式，做好劳动保护，保障好、服务好暑运。
